Михаил Леонтьевич Миль

Михаил Леонтьевич Миль (1909-1970)
Михаил Леонтьевич Миль (1909-1970)

Михаил Леонтьевич Миль ставил вертолет вне конкуренции среди машин других типов с вертикальным взлетом и посадкой. Например, вертолет может висеть в воздухе продолжительное время, тогда как у других машин на зависание хватает топлива только на 10—15 мин. Поэтому всю свою жизнь Миль посвятил созданию именно винтокрьшых машин.

Михаил Леонтьевич Миль родился в Иркутске, где закончил технологический институт.

После окончания Второй мировой войны в соответствии с решением межведомственной комиссии и при содействии командования ВВС, заинтересованных в том, чтобы на вооружении армии стояли боевые самолеты, организовалось новое конструкторское бюро во главе с М. Л. Милем. Перед ним поставили задачу создать одновинтовой вертолет. Читать далее «Михаил Леонтьевич Миль»

Сергей Викторович Михеев

Сергей Викторович Михеев (р. 1938)
Сергей Викторович Михеев (р. 1938)

Сергей Викторович Михеев родился в городе Хабаровске. После окончания школы он поступил в Московский авиационный институт на самолетный факультет. В 1962 г. Михеев защитил дипломный проект «Четырехвинтовой вертолет-кран», который отличался множеством необычных решений и оригинальных задумок.

Н. И. Камову, который был председателем государственной комиссии, понравился неординарный дипломник, и он направил его работать в отдел перспективного проектирования. В то время отдел был голубой мечтой любого студента. Спустя 12 лет С. В. Михеев станет главным конструктором и преемником Камова. Читать далее «Сергей Викторович Михеев»

Николай Николаевич Поликарпов

(1892-1944)

Николай Николаевич Поликарпов родился в многодетной крестьянской семье. После получения среднего образования поступил учиться в Петроградский политехнический институт. Когда организовывались авиационные курсы, он был в числе первых записавшихся на них.

В 1910 г. Поликарпова направили работать на Русско-Балтийский завод, занимающийся выпуском самолетов «Илья Муромец». Н. Н. Поликарпова назначили заведующим производством, и он получил возможность приобретать практический опыт в области авиации, который впоследствии пригодился ему при создании собственных самолетов. Читать далее «Николай Николаевич Поликарпов»

Борис Сергеевич Стечкин

Борис Сергеевич Стечкин (1891-1969)
Борис Сергеевич Стечкин (1891-1969)

Борис Сергеевич Стечкин родился в семье потомственных интеллигентов. Его отец был из семьи литераторов, ведших переписку с русским писателем И. С. Тургеневым. Их родственником по материнской линии был Н. Е. Жуковский.

После получения среднего образования под влиянием Н. Е. Жуковского он поступает учиться в Московское высшее техническое училище. Еще будучи студентом, Стечкин давал частные уроки в семье Ф. И. Шаляпина. Все свободное время он посвящал чтению литературы по математике, механике, гидравлике и другим точным наукам и отвлекался только для поездок на охоту. Читать далее «Борис Сергеевич Стечкин»

Павел Осипович Сухой

Павел Осипович Сухой (1895-1975)
Павел Осипович Сухой (1895-1975)

Павел Сухой впервые увидел самолет во время обучения в гомельской гимназии. С тех пор он увлекся постройкой авиамоделей и планеров.

После окончания гимназии Павел поступил в Московский университет на физико-математический факультет. Свой дипломный проект П. О. Сухой выполнял под руководством А. Н. Туполева, одновременно работая в Центральном аэродинамическом институте. Своими способностями он обратил на себя внимание Туполева и после получения диплома остался работать под его руководством. Самой первой работой, в которой принял участие молодой конструктор, был истребитель «И-4» («АНТ-5»). Читать далее «Павел Осипович Сухой»

Михаил Клавдиевич Тихонравов

(1900-1974)

Михаил Клавдиевич Тихонравов родился в городе Владимире, но детские и юношеские годы его прошли в Петрограде. В 1920 г. он поступил в Институт инженеров Красного Воздушного Флота, образованный Н. Е. Жуковским.

После получения диплома Тихонравова направляют служить в легкобомбардировочную эскадрилью, а затем в авиационную промышленность, где он и увлекся планеризмом. В 1925 г. М. К. Тихонравов создал планер «АВФ-22», который заслужил лестные отзывы на Ронских международных соревнованиях в Германии. В конце 20-х гг. Тихонравов недолгое время работал под началом известного авиаконструктора Н. Н. Поликарпова, принимал участие в создании самолета «По-2». В 1930 г. Михаила Клавдиевича перевели в центральное конструкторское бюро им. Менжинского, где он возглавил авиамоторную группу. Читать далее «Михаил Клавдиевич Тихонравов»

Алексей Андреевич Туполев

(1925-2001)

Алексей Андреевич Туполев, сын А. Н. Туполева, родился 20 мая 1925 г. В 1949 г. закончил Московский авиационный институт и начал свою конструкторскую деятельность в должности инженера-расчетчика. Много занимался исследованиями.

В 1953 г. Алексей Андреевич закончил аспирантуру и защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук. Читать далее «Алексей Андреевич Туполев»

Андрей Николаевич Туполев

Андрей Николаевич Туполев (1888-1972)
Андрей Николаевич Туполев (1888-1972)

Андрей Николаевич Туполев родился в семье нотариуса, проживающего на хуторе Пустомазово Тверской губернии. Отец, закончивший экстерном юридический факультет петербургского университета, стремился дать сыну хорошее образование и направил его учиться в тверскую гимназию.

После ее окончания в 1908 г. А. Н. Туполев поступил в Московское высшее техническое училище на механический факультет. Здесь его учителем был Н. Е. Жуковский, который и пробудил в будущем конструкторе интерес к авиации. Вместе с другими членами кружка воздухоплавания он пытался сконструировать и построить аэродинамическую трубу для лаборатории училища. Свой первый полет Туполев совершил на планере-биплане, сконструированном совместно с членами того же авиакружка. Но из-за начавшегося в училище революционного подъема Туполев оказался в числе 39 студентов, которых исключили из учебного заведения. Вернулся он в училище только в 1912 г. Читать далее «Андрей Николаевич Туполев»

Александр Сергеевич Яковлев

(1906-1989)

После получения среднего образования и службы в летной эскадрилье Александр Сергеевич Яковлев поступил в Военно-воздушную академию им. Н. Е. Жуковского. Первые годы обучения были довольно сложными, так как приходилось выполнять много лабораторных работ и математических расчетов. Но в это же время Яковлев успевал заниматься на базе спортивной авиационной организации и строить легкомоторные самолеты. Особенно большое внимание он уделял спортивной авиации. Читать далее «Александр Сергеевич Яковлев»

Михаил Кузьмич Янгель

(1911-1971)

М. К. Янгель родился 25 октября в таежной деревеньке Зыряново Иркутской области. Его отец, Кузьма Лаврентьевич, занимался охотой и детей с ранних лет приучал к пушному делу. В этой же деревне Михаил окончил начальную школу, после чего продолжил образование в Нижне-Илимске. Затем М. Янгель отправился учиться в Москву. Читать далее «Михаил Кузьмич Янгель»